măreşte mărimea textului
Prototip prezentat de Suzuki in 1985 la salonul din Tokyo.Motor de 500 cc in 4 cilindri si 16 supape.Transmisia se face printr-o pompa hidrauluca fara cutie de viteze transmitant la ambele roti fata si spate toata puterea motorului fara nici o pierdere.Franarea se realizeaza pe baza electromagnetilor iar amortizoarele sunt gestionate electronic.Pe fata are doar un singur amortizor.Este o motocicleta ideala dar care are un cost de productie foarte mare.
Sursa:motorteam.ro
Joi, 21 Iulie 2011
postat de:
wznyqlsghu
qNSwNb , [url=http://ogompcgvwbtx.com/]ogompcgvwbtx[/url], [link=http://yxflkeigtzpb.com/]yxflkeigtzpb[/link], http://jtxwjbnolkbg.com/
Miercuri, 20 Iulie 2011
postat de:
unqqxwsfd
t20Ior rqhcfznxbckq
Marţi, 19 Iulie 2011
postat de:
Vlora
That addersess several of my concerns actually.
Campurile (*) sunt obligatorii.
